倉儲貨架
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四向車貨架
四向穿梭車貨架主要由立柱片、端部支撐、支撐橫梁、軌道、擋桿、拉桿、安全網、爬梯等組裝而成，配合四向穿梭車、提升機、輸送線等自動化設備，組合成一種全自動高密度存儲解決方案。縱橫向均設有軌道，與作業工位互相直達，出入庫無二次搬運，適用于托盤式貨物存儲，在食品、飲料、化工、第三方物流等行業中應用廣泛。
立體庫高位貨架
立體庫高位貨架是整個立體倉庫系統實現貨物立體存放的主要支撐結構，為了使貨物高效移動精準觸達，對貨架本身的設計和制造精度要求較高。
雙深位貨架
雙深度貨架系列由重型橫梁式貨架衍生而成結構簡便，儲存量高，從而有效的緩解普通橫梁式貨架不能滿足的儲存要求比普通橫梁式貨架增加一倍的存貨量。雙深度貨架廣泛應用于煙草、食品飲料、包裝等行業選用。此類貨架的規格可以按照顧客的需求而做出適當的改變。
鋼平臺貨架
鋼結構平臺是指利用方鋼、圓鋼、H型鋼作為立柱，使用H型鋼或專用C型、抱扣梁作為樓面承載層，按鋼結構設計規范要求的連接方式連接，用特制鋼閣樓面板作為樓面層，采用高強螺銓及專用緊固件連接各部件及樓面板的一種貨架形式。
閣樓貨架
閣樓式貨架整體結構為拼裝式，通常利用中型貨架或重型貨架作為主體支撐加上樓面板（根據貨架單元的總負載重量來決定選用何種貨架），樓面板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板等閣樓專用樓板，樓板采用互扣式結構，無須現場焊接，整體美觀、大方。與混凝土結構或型鋼結構相比，由于底樓貨架本身起到上面樓層的支撐作用，具有成本低、空間利用率高的優點。
擱板式貨架
擱板式貨架通常均為人工存取貨方式，組裝式結構，層間距為50mm均勻可調，貨物也常為散件或不是很重的已包裝物品（便于人工存?。?，貨架高度通常在2.5m以下，否則人工難以觸及(如輔以登高車則可設置在3m左右)。
單元貨架跨度(即長度)不宜過長，單元貨架深度（即寬度）不宜過深，按其單元貨架每層的載重量可分為輕、中、重型擱板式貨架，層板主要為鋼層板、木層板兩種。擱板式貨架適合存放零散、輕便的貨物，可以改裝成閣樓式貨架。
